Bergmassiv. Pass. Region. Der Arlberg ist das alles, er ist aber noch viel mehr: gesellschaftlicher Treffpunkt und berühmte Tourismusregion, Faszinosum und Mythos. Er gilt als Wiege und Sehnsuchtsort des internationalen Skisports. Als Freeride Zentrum genießt er kultische Verehrung.
Zusätzliche Strahlkraft erhielt der Arlberg mit der Realisierung einer lange gehegten Vision: die neue Flexenbahn trägt seit Winter 2016/17 ihre Gondeln über schroffe Berg- massive von der Alpe Rauz nach Zürs und verbindet somit erstmals ein Tiroler und ein Vorarlberger Skigebiet zur größten zusammenhängenden Skiregion Österreichs.
Querfahrt mit Spitzkehre – so bewältigte man früher die Schneehänge. Anfang des 20. Jahrhunderts entwickelten Arlberger Skipioniere wie Hannes Schneider den Stemmbogen als Vorläufer des Parallelschwungs. Die Arlbergtechnik revolutionierte das Skifahren, Skilehrer vom Arlberg lehrten diesen Stil von Japan bis Amerika. Seither bildet er das Fundament des modernen Alpin-Skilaufs.
St. Anton am Arlberg ist die Heimat von Skilegenden und Pionieren wie Hannes Schneider. Sie begründeten den Status des Arlbergs als „Wiege des Alpinen Skilaufs“. Auch mit internationalen Veranstaltungen wie der Skiweltmeisterschaft und Interski-Kongressen hat man hier Sportgeschichte geschrieben. Moderne Seilbahnen, exklusive Hotels und internationale Bars kombiniert mit dörflichem Charme – Gäste aus aller Welt schätzen St. Anton genau dafür. Und prägen durch ihre Anwesenheit das weltoffene Flair.
St. Christoph, der höchstgelegene Ort am Arlberg, hat die längste Gastgeber-Tradition. An der Passhöhe auf 1.800 Meter entstand im 14. Jahrhundert ein Hospiz für Reisende. 1901 begründeten sechs Enthusiasten hier den ruhmreichen Ski-Club Arlberg. Neue Techniken wie das Wedeln eroberten in der Folge von „Christoph“ aus die Welt. Diese revanchiert sich bis heute, indem sie das hiesige Urlaubsangebot genießt.
Stuben, der kleinste der fünf Arlbergorte, liegt wie ein gemütliches Nest an der Westseite des Arlberg. So bescheiden und idyllisch das Bergdorf geblieben ist, so spektakulär sind die Möglichkeiten, die es eröffnet. Etwa das Eintauchen in die Welt des unverspurten Backcountry oder man be- greift den heimeligen Hausberg Albona als lyrische Note des geradezu episch weitläufigen, neu zusammengeschlossenen Arlberg-Skigebiets.
Weiße Berghänge, vorzüglich geeignet fürs Variantenfahren, Aus- gangspunkt für Heliskiing-Touren, heimelig-luxuriöser Charme. Der 150 Einwohner zählende Bergort Zürs weiß, was anspruchsvolle Gäste wünschen. Deshalb kommen sie wohl auch immer wieder. Vor allem schätzen international etablierte Persönlichkeiten die beiden wert- vollsten Güter, die Zürs zu bieten hat: Weitläufigkeit und Diskretion.
Bergdorf, Weltgourmet-Ort, Gastgeber für philosophische Diskurse: Lech besitzt viele ansprechende Seiten. Und beweist stets Stil. Die „schönste Gemeinde Europas“ ist nicht von ungefähr auf den Urlaubs-Landkarten des europäischen Hochadels dick angestrichen. Begeisterung für den Skisport bleibt allerdings kein royales Privileg. Spätestens beim Kultrennen „Der Weiße Ring“ fühlen sich mehr als 1.000 Starter wie Schneekönige.
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Die Faszination des Arlbergs eint Menschen aus aller Welt. Aus mehr als 50 Nationen zieht es sie in diese Alpenregion. Erfolgreiche Mode- oder Filmstars sind genauso darunter wie die jungen Wilden der Offpiste-Community. Ihr gemeinsamer Nenner: die Suche nach der einen perfekten Spur durch den Schnee.
87 Bahnen und Lifte, mehr als 300 Skiabfahrtskilometer für alle Könnerstufen und über 200 km grandiose Tiefschneeabfahrten mit herrlichen Backcountry-Varianten für Freerider. Zahlen die Bände sprechen. Sie umschreiben die unglaublichen Dimensionen des Arlbergs.
Doch auch Menschen, die noch nie von Dingen wie Stemmbogen oder Außenski gehört haben, wissen den Arlberg zu schätzen. Vor allem wenn sie abseits der Pisten einen Blick hinter die Kulissen der großen Skisportbühne werfen. Dort gibt es belebende Alternativen zu entdecken: Langlaufloipen, Rodelbahnen, Winterwanderwege. So manche führen zu Alphütten, deren Architektur und Speisekarten die Weitläufigkeit der gesamten Region unterstreichen.
Aus Österreich:
Zum Arlberg bringt Sie ab Wien alle zwei Stunden ein Railjet. Für Frühaufsteher ist die Railjet-Verbindung mit Abfahrt um 5:30 Uhr ab Wien optimal. Bereits um 10:55 erreichen Sie St. Anton und können sogar noch einen halben Skitag genießen. Die nächsten Züge rollen dann um 7:30 oder 9:30 ab. Und wenn Sie an Ende Ihres Urlaubs um 17:03 in St. Anton in den Railjet steigen, sind Sie bereits um 22:30 stress- und staufrei wieder zurück in Wien. Nach Lech oder Zürs gibt es ab den Bahnhöfen St. Anton oder Langen am Arlberg einen guten Busanschluss.
Aus Deutschland:
In der Wintersaison verkehrt an Samstagen ein direkter Railjet von München bis zum Arlberg. Abfahrt in München ist um 14:30 und bereits nach 3 ¾ Stunden Fahrt kommen Sie am Arlberg an. Retour geht es um 9:37 ab Langen oder 9:48 ab St. Anton.
Aus der Schweiz:
Von der Schweiz zum Arlberg gelangen Sie direkt alle 2 Stunden. Reisende, die den Railjet um 6:40 ab Zürich nehmen, kommen um 9:01 in St. Anton an und können noch einen ganzen Tag auf der Piste erleben. Genießer nehmen den Eurocity „Transalpin“ um 8:40 ab Zürich, in dem man im Panoramawagen der 1. Klasse die herrliche Bergwelt bereits bei der Anreise bewundern kann. Retour geht es ab 8:57 ab St. Anton im 2 Stunden Takt.
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Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich sind mautpflichtig. Vignetten erhalten Sie an den Grenzübergängen, bei Tankstellen, Postämtern, Trafiken oder bei Ihrem Automobilclub.
Aktuelle Preisinformationen unter http://www.asfinag.at/maut/vignette
| Nächste Flughäfen | Entfernung | Destination |
| Altenrhein (CH) | 100 km | Europa |
| Innsbruck (A) | 120 km | Europa |
| Friedrichshafen (D) | 130 km | Europa |
| Memmingen (D) | 180 km | Europa |
| Zürich (CH) | 200 km | International |
| München (D) | 300 km | International |
| Mailand | 330 km | International |
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